Tweedehands platbodem kopen

Sierlijke Vollenhovense Bol met luxe uitstraling, scheeps interieur en veel houtsnijwerk.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1982
• Afmeting883 x 333 x 75
• MateriaalWood

Mooi gelijnd Skûtsje met Lemsteraakwaardige kuip. Afgelopen jaren veel werk aan besteed door professionele scheepswerf. Hoogwaardige scheepsbetimmering met veel massief mahonie lijstwerk. Stahoogte in de kombuis ruim 2 meter. Veel kastruimte.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1902
• Afmeting1497 x 325 x 100
• MateriaalSteel

Stoere Schokker die is ingericht om met kleine bemanning te kunnen zeilen. Ruime salon met royale stahoogte. Vooronder met stahoogte 180. Veel kooien.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1981
• Afmeting1200 x 440 x 85
• MateriaalSteel

Zeer net onderhouden Tholense Schouw met nieuwe zijzwaarden en roer. Betrouwbare Bukh motor gereviseerd 2016. Elektra vernieuwd 2017. Uw bezoek waard.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1962
• Afmeting860 x 280 x 80
• Materiaalsteel

De Tjalk ''t Princen Eylandt ' werd in het jaar 1905 in opdracht van Simon de Waard uit Oostermeer gebouwd op de werf van Pieter Haickes van der Werff aan de Noorderdwarsvaart in Drachten. Hij gaf de Tjalk de naam 'Opeinde Oostermeer'. Het schip is in 1912 gemeten onder en kreeg nummer G1262N. Ze werd gebruikt voor het vervoer van o.a. aardappelen, steen, witzand en kolen. In 1965 is de Tjalk door Stofberg in Lemmer (later Leimuiden en Enkhuizen) gerestaureerd. //www.ssrp.nl/stamboek/schepen/t-princen-eylandt-1641 J.G. Visser te Leeuwarden (8 mei 1934) Willem Vermaning te Meppel Leeuwarden, 20 sept. 1936 'Roerdomp' S.J. Tichelaar te ? (28 nov. 1938) F.H.C. Gobel te Amsterdam (1955-1992) ' 't Princen Eylandt' N.H. Groskamp te Den Haag (1993-1999) P. J. Stolp te Hillegom (vanaf 2000) De naam van de tjalk is inmiddels veranderd in 'Roerdomp' met als houder/schipper J. Tichelaar. Van een zekere W. Vermaning te Meppel, heeft J. Tichelaar het vaartuig gekocht. Tichelaar heeft het bevrachtingscommissariaat Leeuwarden op 18 juni 1945 aangetoond dat hij eigenaar/houder/schipper was. Op 13 sept. 1944 stond ook al vast dat hij met zijn gezin (totaal 3 personen) permanent aan boord woonde. 15 ton kolen. Het laatste officiële papier is op 22 juni 1945 aan Tichelaar verstrekt, het eerste weer voor 100% Nederlandse document dat aan het einde met een historische zin wordt afgesloten Ingeschreven bij Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten (SSRP), plaquette 1641

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1905
• Afmeting15.08 x 3.43 x 0.5 m
• MateriaalSteel

Luxe Lemsteraak met indien gewenst interessante Koop/verhuur combinatie, prijs excl.BTW. De Lemsteraak is in 2024 helemaal geschildert.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1990
• Afmeting1450 x 480 x 110
• MateriaalSteel
• MotorVetus Deutz, 4 cil. Turbo diesel 115 Pk PK

Mooi familieschip welke goed onderhouden is en prettig zeilt. In 2022 is het onderwaterschip en 2023 bovenwater alles geschilderd. Rondhout, mast en zijzwaarden zijn jaarlijks gedaan.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1980
• Afmeting930 x 340 x 85
• MateriaalSteel

Hybride aandrijving (diesel en electromotor), veel hydraulische lieren maken het eenvoudiger te bedienen. Interieur verassend ruim en licht. Een plaatje van een schip waaraan alleen de beste bedrijven hun bijdrage hebben geleverd. De huidige eigenaar heeft gekozen om een belangrijk gedeelte van de opbrengst te schenken aan de KNRM!

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar2013
• Afmeting1225 x 422 x 90
• MateriaalSteel

Keurige en net onderhouden Zeeschouw. Interieur met stahoogte van 1.90 meter in de kombuis, leuke dinette met zicht naar buiten door grote ramen en daardoor een licht interieur.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1981
• Afmeting900 x 345 x 65
• Materiaalsteel

Voorkajuit met 2x een 1-persoons bed, toilet, salon met twee langsbanken die tevens als bed kunnen dienen en vervolgens is er het kombuis. Een ideaal schip voor op de Wadden, het IJsselmeer of de Zeeuwse stromen maar ze is ook zeer geschikt om langere reizen mee te maken naar bijvoorbeeld de Oostzee of de kanalen van Europa. Een aanrader voor de liefhebber van traditionele jachten.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1976
• Afmeting9.50 x 3.50 x 0.70 m
• Materiaalstaal
• MotorFord Lehman
  510E 100 pk, 73 kW PK

Walstroom, boiler, douche, omvormer, elektrische ankerlier, stc. Onderwaterschip gestraald in 2019, zwaarden van 2020, mast gerenoveerd in 2020. Zeer ruime zeeschouw.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1976
• Afmeting10,50 x 3,65 x 0,85 m
• MateriaalStaal
• MotorYanmar 4JH-2E 50 Pk, 37 kW PK

Vollenhovense Bol 810 van bekende scheepswerf Kooijman en de Vries. Heeft een groot en breed schuifluik. In 2017 voorzien van een nieuw kajuitdak. Deze Vollenhovense Bol heeft wel liefde nodig als lak- en schilderwerk. Kluiverboom is aanwezig maar nog niet compleet gemonteerd. Onderdelen voor een koekoek op het voorluik zijn grootendeels aanwezig.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1978
• Afmeting810 x 310 x 65
• MateriaalSteel

Mooie Lemsteraak met een klassieke uitstraling. Scheeps mahoniehouten interieur. Fraai snijwerk in de fries.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1978
• Afmeting1000 x 350 x 80
• MateriaalWood

Fraai gelijnd, goed onderhouden familieschip. Scheepsromp is nu wel aan onderhoud toe. De romp is opgebouwd uit 7 stroken wat uitzonderlijk is voor een bol en haar een fraai slank uiterlijk geeft. Overige bijzonderheden: kuip is uitgevoerd in teak en mahonie met teakhouten roosters en eiken zwaarden zijn voorzien van messing beslag (zie foto's).

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1980
• Afmeting850 x 320 x 65
• Materiaalsteel

Keurig nette Tholense Schouw met verrassend ruim en licht interieur. Professionele schilderbeurt romp en opbouw in voorjaar 2022

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1961
• Afmeting870 x 270 x 80
• MateriaalSteel

Robuste Zeeschouw met 5 slaapplaatsen en nieuwe zeilen uit 2023. Veel extra's.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1980
• Afmeting930 x 330 x 85
• MateriaalSteel

Ruim en gemakkelijk te zeilen familieschip met indien gewenst interessante Koop/Verhuur combinatie. Prijs is excl. BTW.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1978
• Afmeting800 x 310 x 70
• MateriaalSteel
• MotorYanmar 2GM20 18 HP PK

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1976
• Afmeting1140 x 390 x 85
• MateriaalSteel

Een prachtig, ruim, zeer goed onderhouden en vooral een gezellig schip. Ideaal voor gezinnen of gezelschappen die de Nederlandse binnenwateren willen bevaren en het middelpunt willen zijn van de natuur tijdens een wandeltocht over de platen van bijvoorbeeld de Waddenzee. Ook is de Gerben van Manen een schip met veel historie, zoals onderstaand atrikel van de "Stichting stamboek ronde en platbodemjachten beschrijft.  Het meest aansprekende skûtsje van de hand van Minne Molles van der Werff in Sneek is de in 1911 in opdracht van schipper-brandstofhandelaar Petrus van Vellinga uit Sneek gebouwde 'De Drie Gebroeders' [S993N]. Zoals blijkt uit het bestek dat bewaard is gebleven zou het schip 17,83m lang worden en 3,53 m breed. Volgens de meting, die op 8 mei 1911 te Sneek plaatsvond, waren de werkelijke afmetingen 17,89 en 3,58 m. De bouwers hadden zich dus redelijk aan het bestek gehouden. Het schip werd gemeten op 38,737 ton. Op 4 oktober 1919 verkocht Van Vellinga het schip aan Willem Bouwhuis uit Poppingawier en kreeg het de naam 'De Onderneming' . Bij de hermeting mat het schip nu 42,109 ton, bijna 3 1/2 ton meer. Mogelijk was de indeling veranderd of de den iets verhoogd. Het werd het eerste skûtsje dat de Stichting Heerenveenster skûtsje in 1956 aankocht. In 1957 werd het omgedoopt in 'Gerben van Manen'. Vanwege zijn witte kleur werd het skûtsje ook wel min of meer spottend' Willem Barentsz' genoemd. Heerenveen zou hier tot 1961 mee zeilen in de SKS, totdat de commissie de huidige 'Gerben van Manen' [L1418N], een Piipster uit 1915, aankocht. In 1961 is het schip gekocht door Ph. J.W.A. Diderich uit Bilthoven. Het schip was toen 4 meter ingekort en van een kajuit voorzien door Niestern Scheepsbouw Unie BV in Hellevoetsluis en omgebouwd tot motorjacht met een sterke motor. De toenmalige eigenaar (onbekend) vond het maar niets, vanwege de zeeën water, die maar steeds iedereen nat maakten. De naam 'Gerben van Manen' bleef behouden.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1911
• Afmeting14.5 x 3.6 x 0.8 m
• MateriaalSteel

Deze robuuste, door de Plaete gebouwde Schokker, heeft in 2017 een complete grote refit ondergaan. Zie 2 artikelen in de Spiegel der Zeilvaart jaargang 40 (2016) nummer 8 en jaargang 42 (2018) nummer 5.

• CategorieFlat and round bottom
• Bouwjaar1977
• Afmeting1050 x 360 x 100