Sicher durch Brücken und Schleusen fahren

In den Niederlanden werden immer mehr Brücken und Schleusen aus der Ferne bedient. Das bedeutet, dass sich der Brücken- oder Schleusenwärter nicht mehr in einem Bedienungsgebäude neben der Anlage befindet. Die Bedienung erfolgt über Kameras von einer zentralen Leitstelle.

Da die Bedienung per Kamera erfolgt, muss der Brückenwärter Sie gut sehen können. Fahren Sie deshalb weit genug vor, damit Sie in den Kamerabereich gelangen. Liegen Sie zu weit entfernt, werden Sie möglicherweise nicht gesehen und die Brücke oder Schleuse wird nicht bedient. Sie können selbstverständlich auch Ihren Seefunk (Marifoon) benutzen.

Schließen Sie sich den anderen Schiffen an, sodass Sie als sogenannte „blaue Welle“ gemeinsam durch die Brücke oder Schleuse fahren. Die Berufsschifffahrt hat dabei immer Vorrang, schließen Sie daher ruhig hinten an. Möchten Sie mehr über die zentrale Fernsteuerung von Brücken und Schleusen erfahren? Dann besuchen Sie die Website von Rijkswaterstaat.

Rote Lichter zeigen an, dass die Durchfahrt verboten ist – außer es brennen zusätzliche gelbe Lichter. Dann ist die Durchfahrt erlaubt. Während des Öffnens oder Schließens einer Brücke können die gelben Lichter weiter brennen. In diesem Fall gilt: Die Durchfahrt ist für Schiffe mit begrenzter Höhe erlaubt. Wenn ein gelbes Licht brennt, ist die Durchfahrt aus der Gegenrichtung ebenfalls möglich. Brennen zwei gelbe Lichter, ist die Durchfahrt aus der Gegenrichtung nicht erlaub.

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Zwei rote Lichter zeigen an, dass die Brücke außer Betrieb ist und die Durchfahrt verboten ist – außer es brennen zusätzliche gelbe Lichter. Dann ist die Durchfahrt erlaubt, sofern sie problemlos möglich ist.

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