Historisch Passagiersschip 100 passagiers
- Status:Verfügbar
- Hersteller:Historisch Passagiersschip
- Modell:100 passagiers
- Kategorie:Professionelles Schiff
- Baujahr:1938
- Abmessung:30.54 x 5.12 x 1.45 m
- Durchfahrtshöhe:4,95 m, 3,70 m met afgebroken stuurhut m
- Material:Corten staal
- Motor:MWM
RHS 618 S 175 pk, 129 kW - Liegeplatz:Amsterdam
Beschreibung
Mit ihrer klassischen und eleganten Erscheinung verbindet dieses historische Salon- / Fahrgastschiff auf harmonische Weise Tradition mit moderner Gastronomie und komfortablen Tagesfahrten. Das Schiff wurde ursprünglich unter dem Namen ?Schwan? für die große Landi-Ausstellung auf dem Zürichsee gebaut. Später erfolgte die Umbenennung in ?Halb-Insel AU?. In den Jahren 1948/1949 wurde das Schiff um ca. 4,5 Meter verlängert. Im Jahr 1998 wurde sie außer Dienst gestellt und in die Niederlande überführt, wo sie vor der Wiederindienststellung umfassend renoviert wurde. Der Innenbereich ist stilvoll und hell gestaltet; große Fensterflächen sorgen für einen Panoramablick und eine angenehme Atmosphäre an Bord. Die ?Peter de Grote? bietet flexible Bestuhlungs- und Nutzungsmöglichkeiten und eignet sich hervorragend für Firmenveranstaltungen, private Feiern und besondere Anlässe. Das Schiff verfügt über ein großzügiges Fahrtgebiet und wurde im Jahr 2024 erneut zugelassen für die EU-Zonen 3 und 4, sowie für Zone 2 Niederlande (eingeschränkt) und die niederländischen Flüsse Rhein, Waal und Lek. Unserer Meinung nach bietet sich hier eine hervorragende Gelegenheit, ein repräsentatives Fahrgastschiff zu erwerben, bei dem Hauptdeck, Salon und Achterdeck auf einer Ebene angeordnet sind. Aufgrund ihrer Ausstrahlung, Layout und Zertifizierung ist sie vielseitig einsetzbar in den Niederlanden und Belgien und wird sicherlich auch in Deutschland, Österreich, der Slowakei oder Ungarn ein Blickfang sein.
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Grunddaten
Kategorie Referenznummer 1630 Referenz 260301 Kategorie Professional ship(s) Zusätzliche Kategorie Ehemaliges kommerzielles Motorboot Marke Historisch Passagiersschip Modell 100 passagiers Name des Schiffes Peter de Grote Liegeplatz Typ Anderswo Andere Omgeving van Amsterdam Allgemein Status Verfügbar Neu oder gebraucht Gebraucht Bootstyp Motorboot Baujahr 1938 Rumpfmaterial Stahl Account-Manager Jitse Doeve Kurzbeschreibung Mit ihrer klassischen und eleganten Erscheinung verbindet dieses historische Salon- / Fahrgastschiff auf harmonische Weise Tradition mit moderner Gastronomie und komfortablen Tagesfahrten. Das Schiff wurde ursprünglich unter dem Namen „Schwan“ für die große Landi-Ausstellung auf dem Zürichsee gebaut. Später erfolgte die Umbenennung in „Halb-Insel AU“. In den Jahren 1948/1949 wurde das Schiff um ca. 4,5 Meter verlängert. Im Jahr 1998 wurde sie außer Dienst gestellt und in die Niederlande überführt, wo sie vor der Wiederindienststellung umfassend renoviert wurde. Der Innenbereich ist stilvoll und hell gestaltet; große Fensterflächen sorgen für einen Panoramablick und eine angenehme Atmosphäre an Bord. Die „Peter de Grote“ bietet flexible Bestuhlungs- und Nutzungsmöglichkeiten und eignet sich hervorragend für Firmenveranstaltungen, private Feiern und besondere Anlässe. Das Schiff verfügt über ein großzügiges Fahrtgebiet und wurde im Jahr 2024 erneut zugelassen für die EU-Zonen 3 und 4, sowie für Zone 2 Niederlande (eingeschränkt) und die niederländischen Flüsse Rhein, Waal und Lek. Unserer Meinung nach bietet sich hier eine hervorragende Gelegenheit, ein repräsentatives Fahrgastschiff zu erwerben, bei dem Hauptdeck, Salon und Achterdeck auf einer Ebene angeordnet sind. Aufgrund ihrer Ausstrahlung, Layout und Zertifizierung ist sie vielseitig einsetzbar in den Niederlanden und Belgien und wird sicherlich auch in Deutschland, Österreich, der Slowakei oder Ungarn ein Blickfang sein. Motorisierung kurz MWM, RHS 618 S, 175 Ps/129 kW Makler Yacht URL https://www.doevemakelaar.nl/nl/schip/1630/historisch-passagiersschip-100-passagiers-2 Abmessungen Länge 3054 cm Breite 512 cm Tiefgang 145 cm Variabler Tiefgang -
Allgemein
Neu geliefert Werft Scheepswerf Escher Wyss A.G., CH-Zürch CE-Kennzeichnung Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN), EU Zone 3, EU Zone 4, Waal, Lek & NL Rhein, & Zone 2 Niederlande (IJsselmeer incl. Markermeer & IJmeer, Hollandsch Diep, Haringvliet & Vuile Gat incl. wateren tussen Goeree-Overflakkee enerzijds & Voorne-Putten & Hoeksche Waard anderzijds, Volkerak, Krammer, Grevelingenmeer & Brouwershavensche Gat incl. de wateren tussen Schouwen-Duiveland enerzijds & Goeree-Overflakkee anderzijds), gültig bis: 01-2029 Rumpf Deck Überbau Rumpfform rundspant Rumpffarbe grün Deckaufbau Stahl Abmessungen und Gewichte Kommentare Durchfahrtshöhe 4,95 m, 3,70 m mit abgebautem Steuerhaus Max. Tiefgang 1.45 m -
Innere
Räume Kommentare Stehhöhe Salon (zirka) 2,27/2,09 m, Toilette (zirka) 2,10 m, Korridor (zirka) 2,23 m, Bar (zirka) 2,17 m, Steuerhaus (zirka) 2,02 m Kabinen 0 Wasser Wassertank & Material Kommentare Wassertank & Material 5 Nirosta Tank(s) Material Wassertank edelstahl Wassersystem drucksystem Kommentare Wassersystem DAB Hydrofoor Warmwasser Kommentare Warmwasser Close In Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) Sanitär Anzahl Duschen 0 Anzahl Bäder 0 WC 0 Kommentare WC Frauen Toilette:, Toilette, Waschbecken, kaltem Wasser, Fliesen Toilette, Herren-Toilette: Küche Anzahl 0 Anzahl 0 Anzahl 0 Kühlschrank Kommentare Kühlschrank 2x Liebherr Kühlschrank, 230 Volt Energiequelle elektrisch Klimakontrolle Heißluft Herd Zentralheizung Kommentare Heizung Zentralheizung, auf Diesel -
Motor und Strom
Haupttriebwerk Kommentare Marke MWM Baujahr 0 Kommentare Baujahr 1982 Kommentare Leistung 175 Ps, 129 kW Motorbetriebsstunden 0 Kommentare Motorbetriebsstunden unbekannt Kraftstoff diesel Kommentare Kraftstoff Diesel Antrieb Antrieb propellor Kommentare Antrieb Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Kühlsystem geschlossen, trockener Auspuff Tank Kommentare Kraftstofftanks 3000 Liter, 2 Stahl Tank(s) Material Kraftstofftank stahl Leistung Max. Geschwindigkeit 15 m Marschgeschwindigkeit 15 km/h Kommentare Marschgeschwindigkeit 15 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit Bug- und Heckstrahlruder Kommentare Bugstrahlruder Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Heckstrahlruder Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Elektrizität Batterie Kommentare Batterie 74 Ah Startbatterie(n) Generator, 100 Ah Startbatterie(n) Hilfsmotor, 2x 180 Ah Lichtbatterie(n) Batterieladegerät Kommentare Batterieladegerät Victron Centaur Batterie Ladegerät 12/20 Generator Kommentare Generator BW Generatortechniek Flüsterdiesel, 230 Volt, 6400 Betriebsstunden (zirka.), & Diesel Generator, 5 kVA 230 Volt, 1500 RPM, & kd3600SE Flüsterset, 2,8 kW 230 Volt, 3000 RPM Landstrom Kommentare Landstrom 230 Volt Landstromanschluss Kommentare Spannung 24 / 230 Volt, 230 Volt Landstromanschluss -
Navigation und Elektronik
Basiswerkzeug Navigationslichter Kommentare Navigationslichter Navigationsbeleuchtung -
Rigg Segel
Allgemein Segelplan andere Anzahl Masten 0 Mastmaterial andere Stehendes Gut keiner Anzahl Segeln 0 Haupt- und Hecksegel Kommentare Großsegel Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Roll-Großsegel Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Sturmsegel Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Besan Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Roll-Besan Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Vorsegel Kommentare Genua Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Fock Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Rollreffanlage Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Sturmfock Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Klüver Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Spinnaker Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Halbwinder Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Gennaker Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste -
Deckausrüstung
Anker Kommentare Anker & Material Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Deckausrüstung Bimini Kommentare Bimini Festes Sonnendach über dem Hinterdeck, mit abnehmbaren Seitenwänden Kommentare Seereling, Heckkorb, Bugkorb Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Schlauchboot Kommentare Beiboot Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Beiboot Außenbordmotor Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste Kommentare Davits Klicken Sie auf diesen Link für weitere Informationen des Maklers: Historisches Fahrgastschiff, 100 Fahrgäste -
Sicherheit
Sicherheit Rettungsboje Kommentare Bilgepumpe elektrische Pumpe, mit Sammelrohr, auch Deck Waschpumpe Feuerlöscher Rettungswesten


