Boot kaufen in Holland

Die CAB XL aus dem Jahr 2011 in neuem Zustand. Mit ihrem 110PS Yanmar-Dieselmotor läuft dieser Luxus-Tender rund 33 km/h. Ausgestattet mit einer Kühlschublade, zwei Batterien, Audio mit BT-Streaming, einem A7-Kartenplotter und luxuriösen Polstern in Silverguard Grey.

• KategorieSchaluppe/Tender
• Baujahr2021
• Abmessung7.3 x 2.34 x 0.7 m

Im Jahr 2023 wurde die Henley28 zum Boot des Jahres gewählt. Zu Beginn des Jahres überraschte die Henley28 das niederländische Publikum auf der Boot Holland mit ihrer revolutionären aufblasbaren Schlauchhaube. Die Henley28 ist speziell für das elektrische Segeln konzipiert. Der beispiellos effiziente Unterwasserrumpf der Henley28 sorgt dafür, dass sie bei 8 km/h nur 1400 Watt verbraucht. Und alles, was man nicht braucht, muss man nicht mit sich herumtragen und Batterien kaufen. Diese Baunummer ist extrem komplett mit Kühlschublade, größerem Akkupack, Teakdecks, Sonnendeck usw. Auf dem Bild sehen Sie blaue Kissen. Das war ein provisorischer Satz, diese Henley28 hat die schicke Holzkohle in Sunbrella Wette als Polsterung. Einzigartige Gelegenheit, eine Henley28 im Jahr 2026 zu segeln, mit einem 33% Rabatt auf den Neupreis zu.

• KategorieSchaluppe/Tender
• Baujahr2023
• Abmessung8.78 x 2.45 x 0.85 m

Diese 2007 New Port Bass 9-Meter hat etwa 1.500 Segelstunden. Es ist eine Cabrio-Version, also mit vollständig herunterklappbarem Spritzverdeck. Das Boot hat eine abschließbare Kabine.

• KategorieMotorboot
• Baujahr2007
• Abmessung9 x 3.12 x 1.05 m

Wir haben eines der komplettesten Newport Bass XL Convertibles zu verkaufen. Seit 2012 hat Menken Maritiem 14 XLs gebaut. Dies ist Rumpf Nummer 6 von 2015. Schöner schwarzer Rumpf mit hanffarbener Spritzdecke und Hanfpolsterung. Mit dem 280PS Steyr SE286 Dieselmotor erreicht das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 38 km/h. Wie alle Newport Bässe, segelt sie wunderbar "trocken" und liegt wie ein Haus im Wasser. Wir bieten dieses Boot im Auftrag des zweiten Besitzers an. Seit der Auslieferung war das Boot immer in überdachter Lagerung und Wartung bei Menken Maritiem.

• KategorieSchaluppe/Tender
• Baujahr2015
• Abmessung10.25 x 3.12 x 1.05 m
• MaterialGrp (polyester)

• KategorieSchaluppe/Tender
• Baujahr2010
• Abmessung7.87 x 2.45 x 0.8 m

Der Flyer33 ist einer der attraktivsten Daysailer. Gerard Dykstra hat das Boot im Auftrag eines ehemaligen Weltmeisters in der Kadettenklasse entworfen. Bau Nummer 2 wurde 2022 ausgeliefert und glänzte auf der "Wet" HISWA in Lelystad. Inzwischen hat sich die Lieferzeit für neue Flyer33 verlängert. Dies ist eine hervorragende Gelegenheit, eine praktisch neue Flyer33 zu erwerben und ab sofort eines der begehrtesten Boote Europas zu genießen. Mit einem Tiefgang von 135 cm sind die friesischen und niederländischen Seen leicht zu befahren. Auf dem Markermeer, dem IJsselmeer und der Waddenzee kommt die Qualität ihres Designs voll zur Geltung. Die Aufteilung im Cockpit macht das Einhandsegeln zu einem Fest. Die Gäste an Bord können aktiv mitsegeln oder sich entspannen, ohne im Weg zu sein.

• KategorieSegelboot
• Baujahr2022
• Abmessung10.1 x 2.66 x 1.35 m
• MaterialGrp - sandwich

Gerade angekommen. Jetzt auf der SAIL2025 zu sehen. Dann werden wir gute Fotos machen und polieren.

• KategorieMotorboot
• Baujahr2009
• Abmessung9 x 3.12 x 1.05 m
• MaterialGrp (polyester)

Die Dutchess ist eine Hommage an das Goldene Zeitalter des niederländischen Yachtbaus, die 1970er Jahre. In dieser Zeit zeichneten unter anderem Henk Lunstroo und Willem de Vries Lents wunderschöne Jachten und Kutter, die meist aus Stahl gebaut wurden. Der Dutchess lässt diese Zeiten wieder aufleben, ein völlig neues Design mit klassischen Linien und einem traditionellen Interieur. Die Dutchess ist eine komfortable Yacht mit luxuriösen Unterkünften für 6 Personen, die entworfen und gebaut wurde, um die Weltmeere zu befahren. Zweifellos das größte Boot, für das kein Bootsführerschein erforderlich ist. Vor Jahren lernten wir einen erfahrenen Segler kennen. Gemeinsam mit unserem festen Yachtarchitekten Martin de Jager haben wir die Dutchess für ihn entwickelt und gebaut. Ein robuster Pilothouse-Trawler von knapp 15 Metern Länge. Der Kunde besaß Dutzende von Hochseeschiffen, hatte aber keinen Segelschein. Wir haben auch ein Bauprojekt für uns selbst begonnen, das aber aus verschiedenen Gründen noch nicht fertig gestellt ist. Einfach gesagt, wir haben lieber zehn Schaluppen auf Lager als eine Dutchess. Auch andere Konzepte, wie z. B. die Chartervermietung, erwiesen sich als schwierig zu vervollständigen. Die stürmische Preisentwicklung der Seefracht in den letzten zwei Jahren und die verstärkte Konzentration auf den Serienbau haben uns dazu bewogen, uns auf Boote bis zu 12 Metern Länge zu konzentrieren. Und damit war die Entscheidung gefallen, die Dutchess nicht weiterzuführen. Wir haben die Gussformen und die Baurechte verkauft und verkaufen das im Bau befindliche Boot mit einem erheblichen Preisnachlass. Und zwar für 500.000 € ohne Mehrwertsteuer. Das Boot befindet sich in einem fortgeschrittenen Stadium der Fertigstellung. Bis zu einem gewissen Grad besteht die Möglichkeit, das Boot nach den Wünschen des Kunden zu gestalten. Wir würden uns freuen, dies zu besprechen. //www.menkenmaritiem.nl/dutchess/. bernard@menkenmaritiem.nl / 06-53 207504

• KategorieMotorboot
• Baujahr2023
• Abmessung14.95 x 4.85 x 1.25 m
• MaterialGrp (polyester)

Diese einzigartige 2019er The CAB XL ist komplett ausgestattet mit allem, was man für einen Tag Bootsvergnügen oder einen Tag mit hartem Segeln und Wasserski/Wakeboarding braucht. Darüber hinaus ist dieses The CAB XL mit seiner schönen, zeitlosen Farbkombination eine wahre Freude für den Betrachter. Der 280 PS starke 6-Zylinder-Steyr-Motor verleiht diesem The CAB XL die nötige Kraft, um mühelos 50 km/h zu erreichen. Ausgestattet mit einem Bugstrahlruder, einer elektrischen Toilette, einer Kühlschublade und einem Plotter ist dieses Boot mit allen wünschenswerten Optionen ausgestattet. Die Wurzeln der CAB liegen in den USA, wo die Schwesterschiffe die "Roaring Twenties" erlebten. In jenen Jahren wurden Schiffe wie die CAB vor allem eingesetzt, um wohlhabende Industrielle von ihren Landhäusern auf Long Island nach Manhattan zu "rollen". Während der Prohibition wurden Schiffe wie die CAB für den Schnapsschmuggel eingesetzt. Mit dem Aufkommen des Automobils und dem Bau von Brücken verloren die Schiffe ihre Funktion, aber Menken Maritime lässt die reiche Geschichte als luxuriöse Ausflugsboote mit dem Komfort von heute wieder aufleben. Im Jahr 2001 war Menken Maritiem mit der CAB, der CAB XL und der Fast CAB der erste Schaluppenbauer, der eine Alternative zu den immer weiter verbreiteten "Blauen mit Tau" anbot. Die CAB wurde seitdem oft kopiert, aber nie erreicht. Der Entwurf des Yachtarchitekten Martin de Jager ist perfekt ausbalanciert. Das kann man nicht einfach nachahmen.

• KategorieSchaluppe/Tender
• Baujahr2019
• Abmessung7.25 x 2.34 x 0.77 m
• MaterialGrp (polyester)

Segeln Sie in dieser Saison früh los mit der Baunummer 30 von The CAB XL! Sie hat einen 110PS Yanmar 4-Zylinder-Dieselmotor, mit dem sie gut über 30 km/h segelt. Der Rumpf ist in dem schönen weiß getönten "Off-White" mit grauem Dollbord. Das Cockpit ist auch Off-White. Gelegentlich stellen wir ein Lagerboot in den Bau, um den Arbeitsfluss unter Dampf zu halten. Oft werden diese Boote verkauft, während sie sich noch im Bau befinden, aber diese extrem komplette The CAB XL ist fertig und noch verfügbar. Wir haben uns entschieden, sie nicht als Vorführboot in Auftrag zu geben, sondern sie zu verkaufen. Neben allen "normalen Optionen" verfügt das Boot auch über eine Heizung und einen Inverter. So können Sie an einem kalten Tag eine Tasse frischen Kaffee im warmen Cockpit genießen. Wenn das Wetter umschlägt, haben Sie zwei Kühlfächer an Bord, um der Hitze mit einem gekühlten Getränk zu trotzen.

• KategorieSchaluppe/Tender
• Baujahr2025
• Abmessung7.3 x 2.34 x 0.77 m
• MaterialGrp (polyester)

Es ist elektrisierend! Wir sind davon überzeugt, dass der Elektrobootsport Teil unserer Zukunft sein wird. Aber wir sind auch davon überzeugt, dass ein gutes Elektroboot wahrscheinlich kein bestehendes Boot sein wird. nicht ein bestehendes Dieselmodell mit Elektromotor sein. Beim Elektrosegeln spielen Hydrodynamik, Widerstand, theoretische Rumpfgeschwindigkeit und Wasserführung eine viel größere Rolle. und der Umgang mit Wasser spielen eine viel größere Rolle. Mehr Leistung und Schubkraft kostet zu viel Mehr Leistung und mehr Schub kostet übermäßig viel Strom, und das unbegrenzte Hinzufügen von Batterien zeugt nicht gerade von einer nachhaltigen Produktentwicklung. Deshalb haben wir uns entschieden, ein Boot zu entwickeln, das sein Wasser sehr leicht abgibt, hat genügend Länge an der Wasserlinie für eine gute Rumpfgeschwindigkeit und ist außerdem leicht gebaut ohne instabil zu sein. Die Henley28 ist die erste niederländische Schaluppe, die speziell für die für das elektrische Segeln entwickelt. Versuchen Sie, ein besseres Elektroboot zu finden, wir werden auf Sie warten.

• KategorieSchaluppe/Tender
• Abmessung8.56 x 2.45 x 0.77 m

Der Reeves ist ein Modell aus der Custom-Serie von Menken Maritiem. Dieses 36-Fuß-Schiff ist für 2 Personen ausgelegt. In der modernen Teak- oder Eichenholzeinrichtung finden Sie ein geräumiges Doppelbett, eine separate Dusche und Toilette sowie eine Sitzecke für 2 Personen. Ein zusätzliches Doppelbett unter dem Steuerhaus ist möglich. Der Rumpf der Reeves ist so konzipiert, dass er bei langsamer Fahrt eine gute Kursstabilität und eine gute Gleitgeschwindigkeit gewährleistet. Das Boot ist mit verschiedenen Motorkonfigurationen von 110 bis 2 x 300 PS erhältlich. Die Reeves kann mit Propellerwellenantrieb oder mit Hamilton-Wasserdüsen geliefert werden. Das Cockpit verfügt über einen Steuerstand an Steuerbord mit der dahinter liegenden Kombüse und einen Niedergangssitz an Backbord mit einer Sitzbank dahinter. Im hinteren Teil des Cockpits wurde ein gemütlicher Sitzbereich mit einem offenen Durchgang zur geräumigen Badeplattform geschaffen.

• KategorieMotorboot
• Abmessung11.9 x 3.45 x 1.1 m
• MaterialGrp (polyester)

• KategorieSegelboot
• Abmessung10.25 x 2.65 x 1.35 m
• MaterialGrp (polyester)

• KategorieSchaluppe/Tender
• Abmessung7.87 x 2.45 x 0.8 m

Die CAB XL ist ein Entwurf von Martin de Jager Yachtdesign, inspiriert von den Booten, die rund um New York benutzt wurden, um wohlhabende Industrielle von ihren Landhäusern auf Long Island nach Manhattan zu "rollen". - Länge u.a. 7,25 Meter - Breite 2,34 Meter - Kriechhöhe 1,28 Meter - Tiefgang 0,77 Meter - Professioneller Entwurf von Martin de Jager Yacht Design - CE-zertifiziert in Übereinstimmung mit der EG-Richtlinie 94/25/EWG Kat. C 2000 - Schlauchhaube mit Reißverschluss-Hinterzelt in Dunkelblau oder Schwarz - Sitz- und Rückenkissen mit Paspel und Knöpfen in d.blau oder schwarz SUNBRELLA - Optionale Auswahl von 15 Farben oder anderen Materialien, siehe Musterkarte - Off-weißer Polyester-Rumpf mit dunkelblauen Strümpfen - Optionale Auswahl von 32 Farben / Kombinationen, siehe Musterkarte - Vollständige 100%ige Handauflegung, kein Sprühen oder Vakuum - Schlafgelegenheit (in Kombination mit Sonnendeck, optional) - Vorder- und Rücksitze mit hohen Rückenlehnen - Sehr geräumige Stauräume in allen Bänken - Sehr geräumige Stauräume unter Vorder- und Achterdeck - Teakholz-Cockpitboden, Teak massiv, ½" Dicke - Lenkstellung mit Teakholz-Halterung STAZO-Lenkrad - Korridore aus massivem Teakholz, 80 * 11 mm - Massive Teakholzrahmen um die Bänke, 50 * 12 mm - Teakholz auf Motorluke mit massiven Leisten - Teak halbkreisförmig um 25 * 12 mm - Bergholz aus Teakholz am Heck 30 * 25 mm Leisten aus rostfreiem Stahl rundum und auf Bergholz - 42 PS 4-Zylinder Solé Mitsubishi - Kraftstoffanzeige aus Edelstahl - 12V-Buchse USB oder Stecker - Bodenbeleuchtung in Edelstahl oder Creme - Hydraulische Lenkung mit Lenkstellung und Teakholz-Lenkrad - Wassergeschmierte Gelenkwelle mit elastischer Kupplung - Flexible Bullflex-Kupplung - Elektrische Lenzpumpe mit Schwimmer - Hochbelastbare Motorisolierung mit De-Threading - Separate Starter- und Servicebatterien, beide 55 Ah wartungsarm - 150-Liter-Kraftstofftank - Stundenzähler & Drehzahlmesser & Temperaturanzeige im Motorraum fortgesetzte Standardversion Scharniere, Frösche und Etagenkämme - Bogenband aus Edelstahl mit laminierter Hebeöse - Ruderanschluss und Ruderabsatz aus Edelstahl 316 - Antifouling (AKZO-Sikkens 2000) auf Unterwasserschiff

• KategorieSchaluppe/Tender
• Abmessung7.3 x 2.34 x 0.7 m

Professioneller Entwurf von Martin de Jager Yacht Design CE-zertifiziert in Übereinstimmung mit der EG-Richtlinie 94/25/EWG Kat. C 2000 Schlauchhaube mit Reißverschluss-Hinterzelt in dunkelblau oder schwarz MARKILUX Kompletter Kissensatz mit Sitz- und Rückenkissen, Sonnenliege optional Rumpf aus Polyester, 11 Gänge, hellcremefarben, dunkelblau oder schwarz Optionale Auswahl von 32 Farben, siehe Musterkarte Vollständige 100%ige Handauflegung, kein Sprühen oder Vakuum Unsinkbar aufgrund von Polystyrolblöcken Stromlinienförmig aufgehängtes Seitenruder U-förmige Vorder- und Rücksitze mit schrägen Rückenlehnen Staufächer mit Innenfächern in Bänken & in vorderen und hinteren Kojen Möglichkeit, eine Sonnenliege/Schlafplatz von 160 * 220cm auf der vorderen Bank zu machen (Option) 80 mm Kabelabstand rundum mit Kugelgelenk Massiver Teakholz-Cockpitboden (12mm!) mit Stauraumluken, Abschluss mit Leimholz. Lenkstellung mit Teakholz-STAZO-Lenkrad Massiver Teak-Fenderstreifen (70 * 20 mm) auf Schandeck mit Rundholz Topfdeckel aus massivem Teakholz (70 * 20 mm) am Cockpitrand Ruderbacken aus massivem Teakholz am Ruder Massives Teakholz auf Motorhaube und Heckklappe Massive Teakholzleisten an den Bankkanten Eingang aus massivem Teakholz, Rand runde Frontluke, Rand runder Abfalleimer Alle Formteile werden auf Maß geschnitten und spannungsfrei montiert. 29 PS 3-Zylinder-Mitsubishi-Diesel, Ladeluftkühler Hydraulische Lenkung mit Entkopplung Wassergeschmierte Propellerwelle mit elastischer Kupplung und schwimmendem Innenlager Elektrische Lenzpumpe mit Schwimmerschalter Hochbelastbare Motorisolierung mit De-Threading 55 Ah wartungsarme Batterie 65-Liter-Kraftstofftank Transluzentes weißes Licht (gesetzlich zugelassen) Trockentoilettenanlage in Punkt Kühlbox auf dem Rücksitz Abfallbehälter unter Steuerbord Frösche und Storylights aus Edelstahl 316 (seewasserbeständig) Bogenleiste aus Edelstahl 316 mit laminierter Hebeöse Ruderanschluss und Ruderabsatz aus Edelstahl 316 Fahnenmastenhalter aus Edelstahl 316 Antifouling (AKZO-Sikkens 2000) auf Unterwasserschiff

• KategorieSchaluppe/Tender
• Abmessung6.18 x 2.34 x 0.58 m

Professioneller Entwurf von Martin de Jager Yacht Design CE-zertifiziert in Übereinstimmung mit der EG-Richtlinie 94/25/EWG Kat. C 2000 Schlauchhaube mit Reißverschluss-Hinterzelt in dunkelblau oder schwarz MARKILUX Sitz- und Rückenkissen mit Paspel und Knöpfen in d.blau oder schwarz SUNBRELLA Optionale Auswahl von 15 Farben oder anderen Materialien, siehe Musterkarte Off-weißer Polyester-Rumpf mit dunkelblauen Strümpfen Optionale Auswahl von 32 Farben / Kombinationen, siehe Musterkarte Vollständige 100%ige Handauflegung, kein Sprühen oder Vakuum Unsinkbar aufgrund von Polystyrolblöcken Vorder- und Rücksitze mit hohen Rückenlehnen Sehr geräumige Stauräume in allen Bänken Sehr geräumige Stauräume unter Vorder- und Achterdeck Breite Eingänge auf beiden Seiten mit Lagerplätzen Schlafgelegenheit (in Kombination mit Sonnendeck) Cockpit-Boden aus massivem Teakholz (12mm!) Lenkstellung mit Teakholz-STAZO-Lenkrad Topfdeckel aus Teakholz am Cockpitrand, Teak massiv Korridore aus massivem Teakholz, 80 * 11 mm Massive Teakholzrahmen um die Bänke, 50 * 12 mm Teakholz auf Motorluke mit massiven Leisten Massives Teakholz auf der Heckluke Teak-Stoßstange um das Schiff 25 * 12 mm Bergholz aus Teakholz am Heck 30 * 25 mm 29 PS 3-Zylinder-Diesel, Ladeluftkühler Hydraulische Lenkung mit Entkopplung Wassergeschmierte Propellerwelle Flexible Bullflex-Kupplung Elektrische Lenzpumpe mit Schwimmer Hochbelastbare Motorisolierung mit De-Threading 55 Ah wartungsarme Batterie 60-Liter-Kraftstofftank Stundenzähler Transluzentes weißes Licht (gesetzlich zugelassen) Scharniere, Frösche und Etagenkämme Ruderanschluss und Ruderabsatz aus Edelstahl 316 Antifouling (AKZO-Sikkens 2000) auf Unterwasserschiff

• KategorieSchaluppe/Tender
• Abmessung5.75 x 2.13 x 0.6 m

9,00 Meter 10,25 Meter Breite 3,12 Meter 1,05 Meter 1,85 Meter 2,25 Meter Lichte Höhe Newport Bass Hardtop 2,38 Meter   4.500 kg bis 6.000 KG Martin de Jager Yachtdesign BV in Schiedam, Niederlande. Polyester, 100 % Handlaminat, keine Spritzlackierung oder Vakuum Für Rumpf und Blende stehen 32 Farben zur Auswahl Polyester, 100% Handlaminat mit Balsa CE-Zertifikat Kat. C, Küstenwasser bis zu 6 Beaufort Lloyd's Kasko-Zertifikat, optional   Herzschlag 6 bis 20 Knoten, je nach Motor und Ausstattung 8 bis 23 Knoten, je nach Motor und Ausstattung Standard 54 PS, Yanmar 4-Zylinder JH-Serie.   Optional sind Yanmar- und Steyr-Motoren mit bis zu 280 PS erhältlich. Hydraulisches System, festes Ruder Elektric 55 KG/F 12-Volt-System mit Starterbatterie, separate Servicebatterien, Landanschluss mit Erhaltungsladegerät und Diodenbrücke Umfangreiches Mastervolt-Panel mit Schaltern, Sicherungen, Voltmetern, Tankanzeige, Wassertankanzeige und vollautomatischem Bilgensystem 2*200 Liter. Ca. 300 Liter, elektrische Wasserversorgung mit Druckbehälter und Wasserhähnen in Küche und Duschraum und 40L-Warmwasserboiler (vom Motor beheizt), zusätzliche Außendusche. 42L (kann im Hafen entleert werden) oder Häckselpumpe (Option) Kabine Newport Bass und XL - Teakholzmöbel auf Polyester-Innenschale - Alle Teak-Innenteile sowie die massiven Leisten sind seidenglanzlackiert - Verschiedene Varianten und Optionen in der Serienausstattung   - V-förmiges Doppelbett in der Vorpiek, einschließlich Matratzen und Füllstück - Zwei Leselampen über dem Kopfende des Bettes in der Vorpiek - Teakholz-Garderobe mit Schalttafel ......... - Fester Tisch in der Kabine mit Teakholzplatte und massiven Abschlussleisten - Halogenbeleuchtung über Eingang, Küche und im Vorschiff - Duschkabine mit Polyester-HPL-Innenausstattung und Granit-Waschtischplatte, außen in Teak. - Handbrause kombiniert mit Waschtischarmatur - Elektrische Toilette 12V, vollautomatisch mit Berührungstasten und Abwassermesser   - Teak-Küchenzeile mit mehreren geräumigen Schränken und Schubladen - Granitarbeitsplatte mit Edelstahlspüle und 3-Flammen-Gasherd (CE-Zulassung) - Großer elektrischer Kühlschrank (80 Liter) mit 12V-Gefrierfach Viele leicht zugängliche Stauräume - Teakholztreppe mit Ablagefächern   Cockpit Newport Bass und XL - Wahlweise Steuerstand im Achtercockpit oder Steuerbord vorne - STAZO-Lenkrad in Teakholz - Steuerstand mit Motorsteuerungen und Messgeräten wie bei "Herzschlag" erwähnt - Bequeme Bänke, "sozial" positioniert - Fester Cockpittisch in U-Form (optional verstellbar zum Sonnendeck - Bett) - Massiver Teakholzboden im Cockpit mit Endleisten - Cockpit-Einfassung aus massivem Teakholz - Große zugängliche gasbetriebene Luke zum Maschinenraum - Optimal isolierter Maschinenraum mit Enteisungsanlage - Viele leicht zugängliche Stauräume in den Bänken - Sprayhood zur Abdeckung des gesamten Cockpits - Sitzkissen auf allen Cockpitbänken. Luxus-Polsterung nach Wahl / als Option   - Sikkens Antifouling, Auswahl aus 5 verschiedenen Farben. - Wasserlinie - Bootsverdeck (wenn gewünscht) in der Farbe weiß oder schwarz. - Bowstrip aus Edelstahl 316. Frösche, Poller und Schließfachöffnungen aus Edelstahl 316 - Feuerlöscher - Betriebsanleitung und CE-Zertifikat - 2 Jahre Garantie oder 200 Betriebsstunden   Änderungen der Spezifikationen und der Ausführung sind vorbehalten. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. aus diesen Informationen abgeleitet werden. Beim Kauf ist ein umfangreicher Bauplan Bestandteil des Kaufvertrages. Menken Maritiem BV ist ein Mitglied der HISWA. Die Lieferung erfolgt unter HISWA-Bedingungen.   9 Meter offene Version € 174.750,- 9 Meter geschlossene Version € 179.750,- 9 Meter offene Version mit Windschutzscheibe, höherer Spritzschutz 184.750,- 9 Meter geschlossene Version mit Windschutz, höherer Spritzschutz 189.750   XL offene Version 199.750,- XL geschlossene Ausführung 204.750,- XL offene Version mit Windschutzscheibe, höheres Spritzdach 209.750 XL geschlossene Version mit Windschutzscheibe, höherer Spritzschutz 214.750  

• KategorieSchaluppe/Tender
• Abmessung9 x 3.14 x 1 m
• MaterialGrp (polyester)

Goed onderhouden Pacific 155 met prachtig luxe kersen interieur, speelse indeling met 3 hutten . Uitgerust met o.a. el-hydr, radarbeugel, Kabola CV, thermopane ramen etc. Ruim achterdek met 2 "draaitrappen" naar zwemplteau. Recentelijk zijn de afwasmachine, koelkast/vriezer en inductie kookplaat vernieuwd. In 2025 grote servicebeurt aan motoren, generator en verwarming etc.uitgevoerd, daarbij werden o.a. ook de schroefasseals vernieuwd.

• KategorieMotorboot
• Baujahr2003
• Abmessung16.20 x 4.65 x 1.30 m
• Materialsteel

• Abmessung12.4 x 3.55 x 0.9 m
• MaterialPolyester
• MotorMercury 700