Een boot kopen
terug
Wordt het een nieuwe- of een tweedehands boot? Als ik een nieuwe boot wil hebben, ga ik dan voor een kant en klaar exemplaar of laat ik er één in mijn opdracht bouwen. Waar kan ik meer informatie vinden?
De 10 meest gestelde vragen over het kopen van een boot.
Waar kan ik het beste een nieuwe (bestaande) boot kopen?
Voor een nieuwe boot kunt u naar een watersportbedrijf gaan dat is aangesloten bij HISWA Vereniging, herkenbaar aan het logo. Voordeel is dat daarbij dan de leveringsvoorwaarden gelden die samen met de Consumentenbond en de ANWB zijn opgesteld. Daarbij krijgt u ondermeer één jaar extra garantie, bóvenop de wettelijk verplichte garantie. Ook is er een geschillenregeling van toepassing, waarbij HISWA Vereniging garant staat voor de nakoming door haar leden. Naast de leveringsvoorwaarden wordt door HISWA-bedrijven ook gebruik gemaakt van een standaardkoopovereenkomst.
Waar kan ik het beste een gebruikte boot kopen?
Voor een gebruikte boot gaat u naar een watersportbedrijf dat bij HISWA Vereniging is aangesloten. Ook hier worden dan leveringsvoorwaarden gebruikt die samen met de ANWB en de Consumentenbond zijn opgesteld. Afhankelijk van o.a. de koopprijs wordt naast de wettelijke garantie ook nog extra garantie verleend.
Een gebruikte boot kunt u ook via een HISWA bemiddelaar of een HISWA Qualified Yacht Broker (erkende makelaar) kopen. De HISWA Qualified Yacht Broker werkt met een standaardkoopovereenkomst waarbij de mogelijkheid van expertise plus de eventuele gevolgen daarvan zijn opgenomen.
Op internet heb ik een mooi aanbod van een nieuwe boot uit het buitenland gezien. De prijs is, vergeleken met soortgelijke boten in Nederland, heel aantrekkelijk. Waar moet ik op letten?
Bijna alle boten tot 24 meter moeten voldoen aan de Wet Pleziervaartuigen met eisen rond onder andere stabiliteit en veiligheid. Dat betekent onder meer dat ze moeten beschikken over een CE-keurmerk, dat door een zogeheten Notified Body, een onafhankelijk keuringsinstituut, is afgegeven. - Transacties met verkopers uit het buitenland kennen vaak een hoger risico omdat u minder eenvoudig kunt achterhalen of het een betrouwbare verkoper betreft en omdat, als er toch iets misgaat, u met buitenlands recht en buitenlandse rechters te maken hebt. Daarnaast is er vaak ook een communicatieprobleem, zeker als zaken niet lopen zoals ze zouden moeten lopen en er discussie ontstaat over de exacte uitleg van begrippen.
- Hoe is de garantie rond herstelwerkzaamheden geregeld? Moet de boot dan bijvoorbeeld terug naar het land van oorsprong en op wiens kosten gebeurt dat dan?
- Hoe komt de boot naar Nederland? Wie betaalt het vervoer en zorgt voor alle douanepapieren en BTW-afdrachten?
Hoe weet ik of een gebruikte boot echt zo goed onderhouden is als het lijkt?
Het is raadzaam om bij een gebruikte boot een aankoopkeuring te laten doen door een erkende jachtexpert, de HISWA Qualified Yacht Surveyor. De erkende expert werkt met het standaard HISWA Keuringsrapport en kan (verborgen) gebreken opsporen waardoor u een goede afweging kunt maken en/of nogmaals in onderhandeling kan treden over de koopprijs.
Wat voor een boot is voor mij geschikt?
Elk mens is anders en heeft andere wensen. Om een goede keuze te maken, kunt u zich de volgende vragen stellen:
- Moet het een een zeilboot of een motorboot worden?
- Voor wie is de boot bedoeld? Voor een (jong) gezin, (ouder) echtpaar?
- Wil ik de boot voor dagtochtjes in de zomer of voor langere vakanties?
- Waar ga ik varen? Op zee, rivieren of kleine plassen?
- Moet de boot overnachtingsmogelijkheden hebben? Zo ja, voor hoeveel personen?
- Is er een vaarbewijs nodig voor de boot?
- Van welk materiaal moet de boot zijn? Hout, staal, polyester …
- Hoe zit het met onderhoud? Kan ik dat zelf of moet ik hiervoor iemand inschakelen?
- Wat zijn de jaarlijkse kosten?
Heb ik een Vaarbewijs nodig?
Maakt het uit waar ik wil gaan varen?
Wanneer u in een bepaald gebied gaat varen, moet u letten op zaken als diepgang en masthoogte. Dit geldt zeker wanneer u gaat varen in een regio met (lage) bruggen, een flexibel waterpeil, achterstallig baggeronderhoud. Een actuele waterkaart aan boord is uiteraard noodzakelijk.
Wanneer weet ik of een boot zeewaardig is?
Er zijn vier ontwerpcategorieën, namelijk A t/m D die een indicatie geven of een boot geschikt is voor groot of juist klein water:
- CE-A: Oceaan
- CE-B: Zee
- CE-C: Kust, kustwateren, baaien, riviermondingen, meren en rivieren
- CE-D: Beschut op kleine meren, rivieren en kanalen
Maar, zeewaardigheid is voor een groot deel afhankelijk van de deskundigheid van de bemanning.
Wat moet ik doen als ik een boot bij een HISWA Makelaar gekocht heb en de boot vertoont mankementen?
De HISWA Makelaar is slechts de tussenpersoon en niet de verkoper. Als u van mening bent dat u niet gekregen heeft waarop u recht heeft dan moet u daarvoor niet de makelaar, maar de verkoper aanspreken. De makelaar kan partijen hierbij eventueel wel adviseren.
Klopt het dat als je een gebruikte boot koopt bij een HISWA Makelaar je een gratis verzekering tegen gebreken krijgt?
Een gebruikte boot die bij een erkende makelaar, een HISWA Qualified Yacht Broker gekocht is en door een erkende expert gekeurd is (HISWA Qualified Yacht Surveyor) geeft recht op vergoeding van schade aan de boot bij een eigen gebrek, een gebrek dat niet bij de keuring bekend was. De boot mag dan niet ouder zijn dan 10 jaar.
U krijgt de HISWA Plus Dekking als u een verzekering afsluit. Deze dienst is gratis en krijgt u aangeboden door de erkende makelaars.
